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Mi primera carrera en Super Pro

Una nueva categoría. Un nuevo kart. Un nuevo motor. Mi primera carrera en Super Pro no se trataba solamente del resultado. Era la primera…

Mi primera carrera en Super Pro
SUPER PRO / 3 P4 P4 en debut super pro
  • P5 PARRILLA
  • P3 MEJOR POSICIÓN
  • +2 GANADAS EN SALIDA
  • 9 PILOTOS
  • 30.61 CLASIFICACIÓN
  • 30.16 MEJOR VUELTA
  • -0.45 MEJORA VS CLASIF.
  • 15 VUELTAS
  • KART DR 2025
  • MOTOR SP Modificado / 15 HP
  • ESTADO Finalizado

Una nueva categoría. Un nuevo kart. Un nuevo motor.

Mi primera carrera en Super Pro no se trataba solamente del resultado. Era la primera oportunidad de descubrir dónde estaba realmente frente a un nivel más competitivo.

Salí desde P5, conseguí una muy buena arrancada y avancé dos posiciones para colocarme P3.

Durante la carrera todavía sentimos que tenemos trabajo por hacer, especialmente en el rendimiento del conjunto kart y motor. Después llegó un trompo que me hizo perder la tercera posición, pero pude reincorporarme y terminar mi debut en P4.

Terminé cuarto, pero lo más importante fue saber que puedo competir en esta categoría. Ahora toca encontrar las siguientes décimas.

Patrick MNZ

Antes de la bandera verde

Era mi primera carrera en Super Pro y también mi primera competencia con este kart y este motor.

Llegaba con muchas cosas nuevas que entender: cómo reaccionaba el kart, dónde podía atacar y cuánto ritmo teníamos frente a los demás pilotos.

El objetivo era adaptarme rápido y utilizar la carrera para medir realmente dónde estábamos.

De P5 a P3

Partía desde la quinta posición.

Desde el inicio pude reaccionar bien y atacar. En los primeros momentos de la carrera conseguí ganar dos posiciones y colocarme tercero.

Estar en P3 en mi primera carrera de Super Pro fue una señal importante. Había llegado a una categoría más rápida, pero también estaba comprobando que podía pelear posiciones.


P5 → P3

DOS POSICIONES GANADAS EN LA SALIDA.


El momento que cambió la carrera

Mientras peleaba por mantener la tercera posición llegó uno de los momentos más difíciles de la carrera.

Tuve un trompo en la curva principal y perdí la posición que había conseguido en la salida.

Lo importante en ese momento era no convertir un error en dos. Pude reincorporarme, recuperar el ritmo y continuar desde P4.

Hasta la bandera a cuadros

Después del trompo, el objetivo cambió. Había que mantener la concentración, seguir entendiendo el kart y terminar una carrera que ya nos estaba dando mucha información.

Crucé la meta en P4 después de haber salido desde P5.

Mi mejor vuelta fue de 30.16 segundos, mejorando los 30.61 segundos que había registrado en clasificación.


Los números de mi debut

P5

Salida

P4

Resultado

30.16

Mejor vuelta

-0.45

Mejora vs. clasificación

Lo que me llevo de esta carrera

01 / La salida

La reacción fue buena. Poder avanzar dos posiciones desde el inicio confirmó que puedo atacar cuando aparece la oportunidad.

02 / Adaptación

Era mi primera carrera en esta categoría y pude estar peleando dentro de las primeras posiciones desde el inicio.

03 / Consistencia

El trompo terminó costando una posición de podio. El siguiente paso es mantener el ritmo y reducir errores durante toda la carrera.

04 / Performance

Mejoré 0.45 segundos respecto a mi tiempo de clasificación, pero todavía tenemos rendimiento que encontrar en el kart y el motor.


NEXT LAP

El resultado fue P4. El trabajo apenas empieza.

Mi primera carrera en Super Pro ya nos dio una referencia.

Ahora toca analizar los datos, trabajar en los puntos donde estamos perdiendo tiempo y volver a la pista buscando las siguientes décimas.

Train. Analyze. Improve. Repeat.

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